Perspectives pour une performance de pointe
Décompositions d'entraînement, études de cas d'adaptation et leçons honnêtes d'athlètes réels utilisant Afitpilot.
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Lexique d’entraînement
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Chaque métrique et méthode citée dans nos textes — RPE, tonnage, hypertrophie, Zone 2, surcompensation — a sa fiche claire dans le lexique Afitpilot. Définition, formule, et comment nous l’utilisons.
- RPE (Taux d'Effort Perçu)Une échelle auto-déclarée de 1 à 10 mesurant la difficulté d'une série. En entraînement de force, le RPE est ancré aux « reps en réserve » (RIR) : RPE 10 signifie que vous ne pouviez plus faire une rep, RPE 8 signifie qu'il vous restait environ 2 reps, RPE 6 environ 4 reps en réserve.
- Tonnage (Charge)Le poids total déplacé lors d'une séance — la mesure la plus simple du stress mécanique imposé au corps. Le tonnage résume « à quel point ma séance était-elle lourde ? » en un seul chiffre.
- 1RM Estimé (e1RM)Une estimation mathématique de votre vrai 1RM (maximum sur une répétition) — le poids le plus lourd que vous pourriez soulever pour une seule répétition — dérivée d'une série sous-maximale. Cela permet de suivre la progression en force sans jamais avoir besoin de tester votre max réel.
- Volume (Total des Reps)Le nombre total de répétitions effectuées lors d'une séance, agrégé sur tous les exercices. Le volume est la métrique la plus fondamentale de « combien de travail avez-vous fait ? ».
- HypertrophieUne augmentation de la section transversale du muscle, conduite par l'entraînement. L'hypertrophie est l'adaptation structurelle derrière la « prise de masse » — les fibres musculaires ajoutent des protéines contractiles (myofibrillaire) et du stockage de fluide/glycogène (sarcoplasmique) en réponse à la tension mécanique, répétée à une proximité de l'échec suffisante, avec un apport protéique et une récupération adéquats.
- SurcompensationLe principe selon lequel, après un stimulus d'entraînement qui perturbe l'homéostasie, le corps se reconstruit légèrement au-dessus de son niveau initial pendant la récupération — à condition que le stimulus suivant arrive dans la bonne fenêtre. La surcompensation est le moteur de toute progression : stresser, récupérer, terminer plus fort qu'au départ.
- Surcharge ProgressiveLe principe selon lequel, pour que l'entraînement continue à produire de l'adaptation, les demandes imposées au corps doivent augmenter graduellement dans le temps. La surcharge progressive est le moteur du progrès à long terme — chaque modèle de périodisation, chaque programme, chaque cadre de coaching est ultimement une façon de gérer la surcharge progressive de façon soutenable.
- Zone 2Une zone d'entraînement aérobie à faible intensité où vous travaillez juste sous le premier seuil lactique — entièrement aérobie, conversationnel, soutenable pendant des heures. La Zone 2 est le cheval de trait du développement d'endurance : elle construit la densité mitochondriale, la capillarisation et la capacité d'oxydation des graisses sans générer de fatigue significative.
- Entraînement PolariséUne distribution d'entraînement d'endurance où ~80 % des séances sont faciles (sous le premier seuil lactique / Zone 2) et ~20 % sont très dures (au-dessus du second seuil / intervalles VO2max), avec un temps minimal dans la « zone grise » du seuil intermédiaire. L'entraînement polarisé est le schéma dominant dans le sport d'endurance élite — cyclisme, course à pied, ski de fond.